Feita na Inglaterra, estátua de cera de Senna

impressiona pela semelhança

 

Nascido no dia 21 de março de 1960, Ayrton Senna completaria 55 anos neste sábado. Mais de 20 anos após o trágico acidente que interrompeu sua vida de forma precoce e inesperada, o tricampeão mundial continua presente na memória dos fãs. E a legião de torcedores espalhados pelo Brasil terá uma nova oportunidade de matar a saudade do herói das pistas, com a chegada de uma estátua do piloto ao Museu de Cera de Petrópolis, no interior do Rio de Janeiro. A peça foi produzida por um estúdio inglês e será entregue simbolicamente nesta sexta-feira, na sede do Instituto Ayrton Senna, em São Paulo.

O estúdio responsável pela obra tem trabalhos exibidos em diversos museus de cera ao redor do planeta, inclusive no mais famoso espaço deste tipo, o Madame Tussauds, em Londres. A peça levou mais de seis meses para ficar pronta, e o trabalho foi acompanhado de perto pela família do piloto. A mãe de Ayrton, Dona Neide, ficou emocionada com o resultado e afirmou que esta é a estátua mais fiel do filho que ela já teve a oportunidade de ver. Depois da apresentação em São Paulo, a estátua segue para Petrópolis, onde ficará em exibição permanente. 

- Nossa ideia veio da importância histórica do piloto no automobilismo mundial e também para os milhões de brasileiros que tanto admiram suas conquistas. Para nós foi muito importante ter a família Senna acompanhando todas as etapas de produção da escultura, pois ninguém melhor que seus familiares para opinar a esse respeito - explicou o curador do museu de Petrópolis, Renato Bomtempo.

 

INFORMAÇÕES: GE - 20-03-2015 - 12:51:36

 

 

Roberto Merhi quer manter sua vaga na Manor

Roberto Merhi não teve a oportunidade de estrear na Fórmula 1 na Austrália, depois da Manor Marussia não conseguir colocar o seu carro na pista. O espanhol está agora de olhos postos no GP da Malásia, no qual espera poder continuar a ter a vaga na equipe britânica. 

De acordo com o jornal ‘El Mundo’, Merhi precisará encontrar cerca de dois milhões de euros para manter o seu lugar, e o piloto afirmou ao jornal ‘AS que acredita que consegue se manter na Manor: “A equipe é como uma família. Trataram-me muito bem este fim de semana. Hoje sou um piloto da equipe, por isso participaremos na Malásia”, começou dizendo. 

Depois de alguns problemas e do início tardio dos trabalhos, a equipe britânica não conseguiu rodar na Austrália, então Merhi seguir em frente, afirmando que “a primeira corrida é na Malásia. Espero que possamos estar em pista e fazer um bom trabalho”. 

Vale lembrar que após a ausência da Manor de todas as sessões de Melbourne, a FIA exigiu explicações à equipe e investigou a situação, mas acabou não havendo qualquer penalização – a explicação da equipe, de que ‘software’ importante tinha sido apagado, provou ser verdadeira.

 

 

INFORMAÇÕES: F1MANIA.NET - 16-03-2015 - 13:12:03

 

Massa vê motor da Williams pior que o da

Mercedes:"Diferença muito grande"

Apesar de esperar uma briga acirrada com a Ferrari nesta temporada, Felipe Massa ficou insatisfeito por ficar atrás de Sebastian Vettel no GP da Austrália. A decepção se deve principalmente à resposta do carro após perder a posição para o tetracampeão mundial e levantou no brasileiro a suspeita de que os motores Mercedes fornecidos para a Williams não sejam os mesmos utilizados pela escuderia alemã em seus próprios carros.

- Estamos forçando os motores, que tenho certeza de que podemos melhorar e estamos tentando fazê-lo. Porque certamente a diferença é muito grande. Então realmente espero que realmente tenhamos o mesmo motor, porque eu não vejo razão para não termos. Se nós temos o mesmo motor a diferença deve estar no carro ou... Eu espero que tenhamos o mesmo motor. Eu acredito que temos o mesmo motor – disse o brasileiro, mostrando dúvida.

O quarto lugar de Massa em Melbourne já representa uma significativa melhora em relação ao início de temporada em 2014, quando o brasileiro deixou a prova na primeira curva após ser acertado em cheio por Kamui Kobayashi. Mesmo assim, o paulista não se conforma com a possibilidade de deixar escapar pontos preciosos já no início do campeonato.

- Por que a Mercedes ajudaria a Ferrari? Então nós precisamos do melhor que eles podem dar, e vamos trabalhar nisso. Qualquer ponto que você não leva conta muito. Certamente melhoramos massivamente da primeira à última corrida (em 2014). Se não tivermos o mesmo motor, o que eu não sei 100% porque é difícil dizer, então vamos querer ter porque não é legal não termos – insistiu.

 

INFORMAÇÕES: GE - 16-03-2015 13:10:28

 

Vettel comemora pódio em sua estreia pela

Ferrari: "Podemos nos orgulhar"

 

Após uma das piores temporadas de sua história, a Ferrari parece "renascida das cinzas". Em sua estreia pelo time de Maranello, o tetracampeão Sebastian Vettel conseguiu levar a melhor na disputa com a Williams de Felipe Massa e conquistou o terceiro lugar no GP da Austrália, a corrida de abertura da temporada 2015. Sem esconder a empolgação, o piloto alemão afirmou que a escuderia italiana deu um grande passo neste domingo para se reerguer da crise.

- Estou muito feliz. É um grande começo para a temporada, depois de uma pré-temporada que já foi muito boa. A equipe tem trabalhado de forma intensa e fenomenal, e nós podemos nos orgulhar muito desse resultado. O carro funcionou muito bem, e o trabalho feito com o motor e o chassi foi incrível - disse Vettel.

O terceiro lugar de Vettel no GP da Austrália foi recebido pela escuderia italiana como uma verdadeira vitória. Apesar da clara soberania da Mercedes, com Lewis Hamilton em primeiro e Nico Rosberg em segundo, e do problema com o pit stop de KimiRaikkonen, que saiu dos boxes com uma roda solta e precisou abandonar, o resultado obtido pelo alemão deixou o comando de Maranello cheio de esperança. 

- No ano passado inteiro, nós tivemos dois pódios. É a primeira corrida e já temos um pódio, então é motivo para ficarmos felizes. Estamos cientes de que a diferença em relação à Mercedes é grande, mas vamos fazer todo o possível para nos aproximarmos ao longo do ano. Este é um ano interessante, porque temos mais possibilidades de desenvolver o motor - avaliou o diretor técnico James Alisson.

Com seu primeiro pódio pela Ferrari, Vettel começa o campeonato em terceiro, com 15 pontos. A antiga equipe do alemão, a RBR, teve resultado menos impressionante, com o sexto lugar do australiano Daniel Ricciardo e o abandono de Daniil Kvyat antes mesmo da largada. A Fórmula 1 retorna daqui duas semanas, com o GP da Malásia

 

INFORMAÇÕES: GE - 15-03-2015 - 22:51:06

 

Nasr não segura lágrimas com estreia

"perfeita": "Difícil controlar a emoção"

 

Foi um fim de semana de fortes emoções para Felipe Nasr e a Sauber. Depois de toda apolêmica na justiça envolvendo a equipe e o holandês Giedo van der Garde, nem o piloto, nem o time imaginavam terminar o fim de semana de uma forma tão especial. Com uma atuação “de gente grande”, o brasileiro de 22 anos levou o carro à quinta colocação no GP da Austrália deste domingo. Foi a melhor estreia de um piloto brasileiro na história da Fórmula 1. Além disso, a Sauber voltou a pontuar após passar em branco em 2014. E logo com os dois pilotos - Marcus Ericsson terminou em oitavo.

- Estou muito feliz, não dá para esconder. Controlar a emoção foi difícil. Essa foi para o Brasil, para todos que acreditaram. Foi um dia bem emocionante para mim, para as pessoas que trabalham comigo, para minha família, para torcida brasileira. Não imaginava de jeito algum que seria assim. Eu não poderia ter pedido algo melhor. Foi tudo perfeito do começo ao fim. Foi um sonho que se tornou realidade. E eu quero mais. E vou continuar buscando na Fórmula 1 - celebrou.

Conhecido pela frieza e seriedade, Nasr agradeceu a equipe com a voz embargada pelo rádio. Ao chegar ao paddock, não conteve as lágrimas. Fi abraçado efusivamente por diversos membros do time. Chefe da equipe, Monisha Kaltenborn também não segurou a emoção. Peter Sauber, dono do time, era outro em êxtase com o resultado. 

- Estou muito aliviada. Foi um grande resultado para o time. Ele mostrou uma performance fantástica. Felipe fez as coisas certas na hora certa. Ele tirou o máximo do potencial do carro e administrou a corrida dele muito bem – elogiou Monisha.

eter Sauber, fundador e dono da equipe, também se rendeu ao desempenho do brasileiro.

- Felipe foi fantástico principalmente pela semana difícil que a equipe teve. Na estreia, pilotou de uma forma muito inteligente. Economizou pneus e acelerou na hora certa - reconheceu.

 

INFORMAÇÕES: GE - 15-03-2015 - 22:44:30

 

Hamilton vence, e Felipe Nasr tem a melhor

estreia de um brasileiro na F-1

 

Como se esperava, a Mercedes sobrou. Deu um passeio por Melbourne. Com muita tranquilidade, o atual campeão mundial Lewis Hamilton venceu, neste domingo, o GP da Austrália. Nico Rosberg terminou em segundo e garantiu a dobradinha. Mas o grande destaque na corrida de abertura da temporada da Fórmula 1 foi Felipe Nasr. O brasileiro estreou na Sauber mostrando muito talento e segurança com um quinto lugar. Em uma prova de poucas emoções, Nasr teve uma boa largada e não se assustou com a pressão do sempre rápido Daniel Ricciardo, da RBR, durante vários momentos. Foi a melhor estreia entre os 31 pilotos brasileiros que já correram na Fórmula 1. 

 

- Nem eu esperava que fosse assim. Estou muito feliz. Controlar a emoção no final foi muito difícil. Essa é para o Brasil, para quem acreditou em mim. Minha família, meus patrocinadores. É difícil acreditar. É um alívio para mim. Sair com um quinto lugar é sensacional - disse Felipe Nasr.

Felipe Massa também teve um bom resultado. O piloto da Williams terminou em quarto lugar após perder no pit-stop a terceira posição para Sebastian Vettel. 

Veja como ficou a classificação de pilotos e equipes após a primeira etapa da Fórmula 1

- Infelizmente não conseguimos o pódio, mas pelo menos começamos o ano melhor que em 2014 - disse Felipe Massa, lembrando da batida logo na primeira cursa no ano passado.

A segunda etapa da temporada da Fórmula 1 será no dia 29 de março com o GP da Malásia, no circuito de Sepang. 

Menor grid de largada desde GP dos EUA de 2005

Pouco antes da corrida, a delegação médica da FIA anunciou que o finlandês Valtteri Bottas não teria condições de disputar o GP da Austrália. O companheiro de Felipe Massa, que largaria em sexto lugar, sentiu dores nas costas durante o classificatório e passou a noite no hospital. Além disso, o motor Honda da McLaren de Kevin Magnussen sofreu uma pane durante a volta de reconhecimento da pista. E a RBR de Daniil Kvyat teve um problema de câmbio. Com isso, apenas 15 pilotos alinharam. Foi o menor grid desde o GP dos EUA de 2005, quando apenas seis pilotos largaram, em razão da retirada das equipes que possuíam uma marca de pneus, por questões de segurança. Além de Bottas, Magnussen e Kvyat, os dois pilotos da Manor, que não conseguiu preparar o carro a tempo da corrida, ficaram fora. Vale lembrar queFernando Alonso também não participou da abertura da temporada por causa de um problema físico. 

A largada foi agitada. Lewis Hamilton saiu bem e manteve a liderança. Rosberg e Massa também seguiram em segundo e terceiro, respectivamente. Vettel e Raikkonen brigaram pela quarta posição e o finlandês foi obrigado a tirar o pé. Felipe Nasr, que fez ótima largada, vinha rápido logo atrás e acabou tocando na Ferrari e na lotus de Maldonado, que rodou e bateu no muro. Na confusão, a lotus de Grosjean também foi avaliada e abandonou a prova. Com isso, o safety car entrou na pista. Sobraram apenas 13 carros. 

Na relargada, Massa suportou a pressão de Vettel e se manteve em terceiro. Já Felipe Nasr conseguiu a ultrapassagem sobre Sainz Jr., da STR, e assumiu a quinta posição. Volta após volta, o brasileiro da Sauber suportava a pressão de Ricciardo e Kimi Raikkonen. E era o destaque do início da corrida. Enquanto isso, Lewis Hamilton liderava a prova com tranquilidade.

Massa perde posição para Vettel na parada nos boxes

Na 17ª volta, Raikkonen foi o primeiro piloto das principais equipes a parar nos boxes. Ele perdeu tempo por causa de um problema no pneu traseiro. Sem sofrer tanto com o desgaste dos pneus como na última temporada, Felipe Massa parou na 22ª volta. Fez um ótimo pit-stop de 3s. Mas retornou para a pista atrás de Ricciardo e acabou perdendo toda uma volta para conseguir a ultrapassagem. Com isso, Vettel conseguiu ganhar a posição do brasileiro após a troca de pneus. Felipe Nasr também não se deu bem e perdeu o quarto lugar para Raikkonen, que colocou pneus macios, quando voltou para a pista. 

Raikkonen tem problema, e Nasr recupera a posição

Com os pneus médios, Felipe Massa passou a ser mais lento que Vettel nos quatro setores da pista. Com isso, a distancia entre os dois passou a aumentar a cada volta. Verstappen, o piloto mais jovem da história da F-1 com 17 anos e seis meses, abandonou com um problema no motor quando estava em oitavo lugar. A partir da 35º volta, Ricciardo passou a pressionar Felipe Nasr. Com isso, o brasileiro passou a se defender e Raikkonen conseguiu abrir o suficiente para trocar os pneus e permanecer na quinta posição. Ele fez a segunda parada para colocar os pneus médios na 41º volta e retornou 4s8 à frente. O que a Ferrari não contava era que a roda traseira esquerda tivesse um problema que obrigaria o finlandês abandonar a corrida poucas voltas após sair dos boxes. 

 

INFORMAÇÕES: GE - 15-03-2015 - 22:35:53

 

Senna e Prost juntos de novo: Bruno e Nicolas

serão companheiros na Stock

 

Após 25 anos, os sobrenomes Senna e Prost voltarão a dividir uma mesma equipe, agora na Stock Car. Os herdeiros de dois dos maiores pilotos da história da F-1 são os convidados da equipe Prati-Donaduzzi na "Corrida de Duplas" do dia 22 de março, que marca a abertura da principal categoria do automobilismo brasileiro. Sobrinho de Ayrton, Bruno Senna correrá ao lado de Antonio Pizzonia , enquanto o filho de Alain, Nicolas Prost, revezará o carro com Júlio Campos. 

Este não será o primeiro contato de Bruno e Nicolas. Os dois são adversários na Fórmula E, a categoria de monopostos elétricos da FIA. O brasileiro pilota pela Mahindra, e o francês é titular da E.dams, equipe comandada pelo pai. No paddock, os jovens pilotos fazem questão de travar uma relação amistosa e dizem que a rivalidade que marcou a carreira dos parentes famosos já ficou para trás.

- Será muito legal ser companheiro do Nico. Também será interessante comparar as diferenças de pilotagem na telemetria. Vale lembrar de certa forma as lutas entre o Ayrton e o Alain, que sempre travaram grandes duelos. Espero que seja assim também com a gente, mas que estejamos brigando pela vitória junto com o Pizzonia e o Campos - destacou Bruno Senna.

Nicolas, de 33 anos, aceitou o convite da Prati-Donaduzzi em dezembro durante a etapa de Punta del Este da Fórmula E. O piloto ficou muito feliz com a possibilidade de dividir os boxes com Bruno. 

- Será uma experiência muito legal. Nos conhecemos já há algum tempo e nos damos bem. Confesso que ainda fico arrepiado quando estou no pit lane e vejo o capacete dele. Me faz lembrar as disputas entre meu pai e o Ayrton. Muita gente me pergunta disso, mas o que gosto de lembrar é que no final eles se tornaram bons amigos, embora não seja fácil ser amigo de alguém com quem você briga nas pistas por mais de 10 anos - destacou.

Além de Bruno Senna, que correu na F-1 entre 2010 e 2012, a "Corrida de Duplas" da Stock terá diversos outros ex-pilotos da categoria entre os convidados. A lista inclui os brasileiros Lucas di Grassi e Nelsinho Piquet (que também disputam a Fórmula E atualmente), o canadense Jacques Villeneuve (campeão de 1997), o italiano  Vitantonio Liuzzi (2005-2012) e o espanhol Jaime Alguersuari (2009-2011), entre outros.

Disputada em Goiânia, a "Corrida de Duplas" da Stock seguirá os mesmos moldes do ano passado, quando foi realizada em Interlagos, e terá 50 minutos de duração mais uma volta. Os pilotos oficiais da categoria dividem o carro com convidados. A troca, uma espécie de "pit stop de pilotos", acontece no meio da prova, e a pontuação é diferente em relação às outras etapas - a dupla vencedora leva 12 pontos.

Rivalidade histórica na Fórmula 1

Na Fórmula 1, a rivalidade entre Ayrton e Alain se tornou famosa quando os dois dividiram o cockpit da McLaren. A situação se tornou insustentável após o GP do Japão de 1989, quando Prost provocou uma batida em Senna para garantir seu terceiro título mundial. No ano seguinte, também em Suzuka, Ayrton decidiu "dar o troco" no rival, que então já corrida pela Ferrari. Logo na primeira curva, o brasileiro forçou um acidente para acabar com as chances de taça de Alain.  

No entanto, os dois pilotos se mostraram dispostos a uma reconciliação alguns anos depois. No encerramento da temporada de 1993, que teve Prost conquistando seu quarto e último título e Senna como vice-campeão, um cumprimento entre os eternos rivais no pódio do GP da Austrália mostrou que os ressentimentos haviam sido superados. Quando teve sua carreira interrompida pelo trágico acidente no GP de San Marino de 1994, Ayrton já travava uma relação de amizade e confiança pelo francês, inclusive telefonando para ele com frequência.

 

INFORMAÇÕES: GE - 06-03-2015 - 22:24:59

 

Por recomendação médica, Alonso não vai

pilotar McLaren na Austrália

 

Dez dias após sofrer um forte acidente durante os testes da pré-temporada, em Barcelona, Fernando Alonso foi submetido a mais uma bateria de exames. Os médicos responsáveis pelo piloto da McLaren-Honda não encontraram evidências de lesões e chegaram à conclusão de que o espanhol não sofreu nenhuma sequela neurológica ou cardíaca. Mas, apesar de a saúde de Alonso estar em boas condições, eles recomendaram que o bicampeão mundial se ausente da etapa de abertura do campeonato, na Austrália, de 13 a 15 deste mês.

A McLaren-Honda afirma que Alonso se sente bem e já teria dado início aos treinos físicos para se manter em forma e se preparar para retornar ao carro na segunda etapa da temporada, o GP da Malásia, de 27 a 29 de março. A decisão de poupá-lo da corrida na Austrália seria, então, apenas uma prevenção para evitar riscos de que ele sofra um novo acidente em um espaço muito curto de tempo.

- Será difícil não correr na Austrália, mas eu entendo as recomendações. Um segundo impacto em menos de 21 dias, de jeito nenhum - disse o piloto em seu Twitter, já fazendo contagem regressiva para a etapa da Malásia.

O espanhol será substituído pelo dinamarquês Kevin Magnussen, de 22 anos, que era titular no ano passado e foi "rebaixado" à condição de piloto de testes e reserva após a contratação de Alonso pela escuderia de Woking. Magnussen já havia ocupado o lugar do bicampeão durante a última rodada de testes da pré-temporada, também realizada em Barcelona. A McLaren também estará representada em Melbourne pelo outro titular do time, o inglês Jenson Button.

 

INFORMAÇÕES: GE - 03-03-2015 - 13:21:41

 

 

Barcelona, dia 3 - Hamilton repete domínio da

Mercedes, e Massa é 2º

 

Depois que a Mercedes finalmente mostrou seu poder no Circuito da Catalunha, em Barcelona,com Nico Rosberg e pneus macios, a expectativa dos fãs para este sábado era de que Lewis Hamilton pudesse ir para a pista com supermacios, ainda mais rápidos. Mas, desta vez, a escuderia alemã preferiu manter o habitual mistério. O atual campeão fez sua melhor volta com os mesmos compostos do companheiro e emplacou 1m23s022 para liderar a tabela do dia. 

O tempo de Hamilton foi suficiente para desbancar o brasileiro Felipe Massa, mais veloz da parte da manhã, mas ficou aquém da marca estabelecida por Rosberg no dia anterior (1m22s792) - que continua sendo o melhor tempo da pré-temporada em Barcelona até agora. Os pilotos retornam ao circuito catalão neste domingo, para a última bateria de testes antes da estreia do campeponato, no dia 15 de março, na Austrália. O GloboEsporte.com acompanha em Tempo Real a partir das 8h (de Brasília).

Na quinta-feira, Massa havia liderado o teste com 1m23s500 e pneus macios. Desta vez, o brasileiro usou supermacios para cravar 1m23s262. A Williams se manteve no topo durante toda a manhã e na maior parte da tarde, quando a Mercedes demorou para dar as caras. No entanto, Hamilton mostrou a superioridade da equipe quando, mesmo com compostos macios (mais lentos), tomou a liderança para as Flechas de Prata. O inglês rodou apenas 76 voltas, enquanto Massa cumpriu 102.

Equipe tida como a mais próxima da Williams, a Ferrari de Kimi Raikkonen ficou separada do tempo de Massa por apenas 0s014. O finlandês, no entanto, levou a melhor em quilometragem, com 136 voltas. Em quarto ficou o espanhol Carlos Sainz Jr., da STR, que emplacou 1m24s191 pouco antes de causar a segunda bandeira vermelha da sessão, apenas 10 minutos antes de o cronômetro zerar. A paralisação anterior havia ocorrido 20 minutos antes, provocada por pane na Sauber de Marcus Ericsson, dono do sexto tempo do dia. 

Líder de quilometragem, com 157 voltas, a Force India de Nico Hulkenberg conseguiu apenas o sétimo lugar, à frente de Kevin Magnussen, da McLaren, e de Daniel Ricciardo, da RBR. Substituindo Fernando Alonso, que se recupera de acidente sofrido no último domingo, Magnussen completou 39 voltas antes que um vazamento de óleo obrigasse a equipe a encerrar as atividades mais cedo. O dinamarquês, usando macios, se manteve à frente de Ricciardo, que preferiu compostos médios e, apesar das 128 voltas, teve o pior tempo do dia.

Confira os melhores tempos do sábado:

 INFORMAÇÕES: GE - 28-02-2015 - 22:55:36

 

 

Após impor condições, FIA confirma Manor na

lista de inscritos para 2015

 

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) confirmou nesta sexta-feira que a Manor está na lista de inscritos para o Mundial de Fórmula 1. Apesar do fim do patrocínio da montadora russa Marussia Motors, que foi sua principal investidora entre 2012 e 2014, a equipe adotará o nome de Manor Marussia na temporada 2015. O time, que tem sede no Reino Unido, vai utilizar motor de 2014 fornecido pela Ferrari.

A aceitação da equipe no grid de largada se deu sob duas condições: total conformidade com as regulamentações técnicas de 2015 e a confirmação da superlicença de Will Stevens, piloto reserva no ano passado e anunciado como titular para esta temporada. A superlicença é uma espécie de "carteira de habilitação" para pilotos que querem disputar a Fórmula 1. A equipe ainda não anunciou o nome de seu outro piloto.

A condição referente à adequação do carro é uma resposta à solicitação da Manor ao Grupo de Estratégia da Fórmula 1 para que pudesse disputar o campeonato de 2015 com o carro do ano passado. O pedido precisaria ser aprovado por todas as equipes, mas foi vetado pela Force India. Com restrições financeiras, a escuderia anunciou que faria modificações em componentes fundamentais do carro antigo, sem desenvolver um novo projeto a partir do zero.

A ex-Marussia entrou em administração judicial em outubro, quando a antiga proprietária, a montadora russa de mesmo nome, desistiu de investir na Fórmula 1. Como consequência, a escuderia se ausentou das três últimas provas do ano passado (Estados Unidos, Brasil e Abu Dhabi). Um leilão de bens estava previsto para o dia 21 de janeiro, mas foi adiado às vésperas de sua realização, a pedido dos administradores, que devolveram o controle do time para seus investidores na semana passada. No entanto, o projeto do bólido que estava sendo desenvolvido para a temporada 2015 foi abortado depois que a crise financeira estourou.

 

INFORMAÇÕES: GE - 27-02-2015 - 13:07:36

 

Daniel Ricciardo larga o volante e participa da

maior corrida de rua do mundo

 

A maior corrida de mundo recebeu recentemente o reforço de um nome de peso e que entende muito de velocidade: o piloto da Infiniti Red Bull Racing, Daniel Ricciardo. O australiano garantiu o cobiçado número 1 e largará em primeiro na Wings For Life World Run, que busca levantar fundos para a pesquisa de lesões da medula espinhal. A corrida, que acontece simultaneamente em várias cidades do mundo, ocorre no dia 3 de maio. 
No Brasil, a Wings For Life World Run acontece em Brasília, Distrito Federal, e a largada será às 8 da manhã. Com seu talento comprovado na principal categoria do automobilismo, Ricciardo agora se prepara para enfrentar o desafio de fugir de um carro, ao invés de estar pilotando. 
Com formato diferente de todas as outras, a corrida não tem uma linha de chegada definida e os competidores vão ter que aliar velocidade e estratégia para fugir do "catcher car", o carro perseguidor que aumenta sua velocidade gradualmente e, ao ultrapassar cada atleta, marca o fim de sua prova.

"Foi definitivamente um momento especial e uma grande surpresa para mim", diz Ricciardo. "Estou honrado e ansioso para fazer parte do Wings for Life World Run. Espero que o maior número de pessoas possível participe para ajudar a encontrar uma cura para a lesão medular", completou. 

Inscrições 

Os brasileiro que quiserem "desafiar" o australiano Daniel Ricciardo e provar que podem correr mais que ele ainda podem se inscrever para a corrida. As inscrições são feitas por meio do site www.wingsforlifeworldrun.com/br/. A inscrição custa U$$ 25,00 e todo o valor arrecadado vai para a pesquisa e a conscientização sobre traumas de lesão medular, que afetam milhões de pessoas ao redor do mundo.

INFORMAÇÕES: F1MANIA.NET - 24-02-2015 - 13:30:57 

Alonso não sofreu lesões, mas passará noite

em hospital para observação

 

Levado para o Hospital Geral da Catalunha de helicóptero, após sofrer um acidente na manhã de testes da pré-temporada da Fórmula 1, em Barcelona, Fernando Alonso passou por uma bateria de exames e passa bem. O piloto da McLaren não sofreu lesões e permanecerá durante a noite no hospital para observação. Alonso está no Hospital Geral da Catalunha, distante 25 quilômetros do autódromo. Segundo seu empresário, Luiz Garcia Abad, “ok e consciente”.

O piloto espanhol sofreu um acidente às 12h36, no fim da sessão da manhã do último dia de testes desta série. Alonso havia saído dos boxes naquela volta. Percorreu a parte final da grande reta, contornou as curvas 1 e 2, lentas, e acelerou trocando marchas que é como se vence a curva 3, longa e rápida. Mas no meio da curva o campeão do mundo de 2005 e 2006 perdeu o controle da McLaren MP4/30-Honda e tomou a direção interna da curva, trajetória pouco comum naquele ponto.

Não há imagens do acidente, ao menos oficiais. Quem estava próximo registrou a dinâmica do acidente com um celular.

Essas imagens mostram o choque da McLaren de lado no muro e em seguida percorrendo a área de escape, em trajetória paralela ao muro, até parar. Até mesmo a desaceleração não foi abrupta. A impressão gerada pelas imagens do vídeo sugerem que Alonso pode ter perdido a consciência antes de bater. Não confirmada pelos médicos, informalmente.

Quando o caminhão de resgate parou em frente os boxes da McLaren, foi possível ver, apesar de o carro estar semicoberto, que quase não havia danos, a não ser a perda do aerofólio dianteiro. O cockpit, onde o piloto fica, não apresentava nenhum sinal de impacto. Até mesmo as rodas estavam no lugar, exceto a traseira direita, desalinhada.

A Honda havia modificado o sistema de recuperação de energia cinético, MGU-K, permitindo ao espanhol voltar à pista, neste domingo pela manhã. Até aquele horário, seu piloto tinha completado 20 voltas. Estava na 21.ª quando se acidentou. Na melhor passagem registrou 1min27s956, enquanto àquela altura o mais rápido era Carlos Sainz Junior, da STR, com pneus supermacios, 1min25s604 (59 voltas).

Após o acidente com Alonso, a equipe inglesa optou por encerrar seu programa de testes e cancelou a ida de Jenson Button para a pista na parte da tarde. 

 

INFORMAÇÕES: GE - 22-02-2015 12:46:10

 

 

Barcelona, dia 1 - Maldonado é o mais rápido, e Nasr se envolve em acidente

 

Nos bastidores da Fórmula 1, Pastor Maldonado é conhecido pelo "talento" de causar confusões e acidentes. No entanto, o venezuelano da Lotus viveu um dia atípico nesta quinta-feira. Sempre lembrado por ter vencido de forma surpreendente o GP da Espanha de 2012, pela Williams, o piloto de 29 anos fez o melhor tempo na abertura das atividades da pré-temporada em Barcelona e colocou um carro equipado com motor Mercedes no topo da tabela pela primeira vez em 2015. Com 1m25s011, Maldonado desbancou Kimi Raikkonen, da Ferrari, por apenas 0s156, e, de quebra, superou o tempo da pole do GP da Espanha do ano passado (1m25s232, marcado porLewis Hamilton).

A confusão, desta vez, ficou por conta de Susie Wolff, pilota de desenvolvimento da Williams, que provocou um acidente que afetou diretamente Felipe Nasr, da Sauber, líder na parte da manhã. Os dois colidiram na entrada da curva 5 do circuito catalão. O brasileiro, em volta rápida, foi atingido quando tentava ultrapassar a escocesa, que vinha lenta por ter acabado de sair dos boxes. Após o incidente, Susie disse que não viu a aproximação de Nasr. As equipes ainda conseguiram consertar os carros, e eles voltaram para mais algumas voltas na parte final do teste. Nasr provocou uma bandeira vermelha por causa de uma pena em sua Sauber e precisou se contentar com o quinto tempo geral no final do dia.

Quem também não teve muito o que comemorar foi a Mercedes. Lewis Hamilton tinha dado apenas 11 voltas quando se sentiu indisposto por causa de uma febre e não pôde continuar na pista. Para piorar, Nico Rosberg ainda se recupera de uma inflamação no pescoço e não tinha condições de substituir o companheiro. A solução foi convocar às pressas o jovem alemão Pascal Wehrlein, que estava "emprestado" para a Force India. Wehrlein fez 48 voltas com as Flechas de Prata, mas ficou apenas com um apagado nono tempo. Na Force India, o alemão rodou 32 voltas e marcou o oitavo melhor tempo.

Na McLaren, as coisas pareciam ter começado a entrar nos eixos, com Jenson Button andando muito próximo de seus adversários no início do teste. No entanto, com apenas 21 voltas, o britânico foi forçado a parar por causa de uma falha no sistema MGU-K (motor elétrico alimentado pela energia armazenada nas frenagens). Apesar da dor de cabeça, Button ainda fechou o dia em sétimo, à frente da Mercedes e da Williams. Mas a Honda, fornecedora do motor, estima que só conseguirá resolver completamente o problema no sábado, o que poderá comprometer as atividades de Fernando Alonso nesta sexta-feira. 

Os pilotos voltam para a pista na manhã desta sexta-feira. Os testes de Barcelona seguem até o domingo, e a capital da Catalunha recebe mais uma bateria na próxima semana, entre os dias 26 de fevereiro e 1º de março. 

 

INFORMAÇÕES: GE - 19-02-2015 - 20:00:52

 

 

Hamilton sente-se mal e é substituído

por Pascal Wehrlein

 

Lewis Hamilton abandonou mais cedo o primeiro dia de testes de Fórmula 1, em Barcelona. O piloto sentiu-se mal e será substituído por Pascal Wehrlein. 

Hamilton realizou apenas 11 voltas antes de parar nos boxes com sintomas de indisposição. Sem condições para continuar, decidiu dar por terminados os trabalhos. 

Nas redes sociais, a Mercedes explicou que o piloto inglês teve febre durante a manhã. "Não se sentiu confortável ao volante naquelas condições. Esperamos que retorne no sábado". 

A solução foi chamar Pascal Wehrlein, que rodou esta manhã com a Force India (realizou 10 voltas), que, por sua vez, chamou Sergio Perez para assumir o VJM07 durante a tarde.

 

INFORMAÇÕES: F1MANIA.NET - 19-02-2015 - 13:15:30

 

Susie Wolff disse não ter visto Felipe Nasr e pediu desculpas, afirma tio

 

Felipe Nasr sofreu seu primeiro acidente da F-1, nesta quinta-feira, no Circuito da Catalunha, em Barcelona.O brasileiro foi atingido pela Williams de Susie Wolff quando estava em uma volta rápida na sessão desta tarde durante o teste de pré-temporada. Mas a equipe Sauber tenta reparar os danos no modelo C34-Ferrari para Nasr voltar à pista ainda hoje, antes do fim do primeiro dia da segunda série de treinos, às 18 horas na Espanha, 15 horas de Brasília.

Às 14h38 local (11h38 de Brasília), Nasr estava numa volta lançada. Havia deixado os boxes com pneus médios e novos da Pirelli, enquanto Susie Wolff, com a Williams FW37-Mercedes, estava na volta de aquecimento, pois saíra dos boxes naquela volta. Das 9 da manhã até as 13 horas e depois do almoço, das 14 às 14h38, Nasr havia completado 68 voltas no seletivo circuito de 4.655 metros. E tinha registrado a boa marca de 1min27s307, de manhã, com pneus médios novos também.

Ao chegar na curva 4, à direita, em descida, Nasr viu a Williams fora da trajetória normal, mais à direita da passagem dos carros, por estar mais lenta. O piloto da Sauber seguiu, então, na mesma velocidade, bastante elevada, 268 km/h, por estar numa volta lançada. Susie se encontrava naquele ponto a 202 km/h, pois aquecia os pneus.

Tio de Nasr: "Susie pediu desculpas a Felipe e respondeu não tê-lo visto"

Amir Nasr, tio e conselheiro de Nasr, contou o restante, depois de falar com o piloto nos boxes da Sauber, enquanto os mecânicos tentavam rapidamente trocar todo o conjunto traseiro do C34: “O Felipe disse que viu a Susie, a ultrapassou pelo lado esquerdo, na saída da curva 4, já próximos da curva 5, e, de repente, sentiu um impacto na roda traseira direita”.

O carro da Sauber saiu rodando na caixa de brita. “Quebrou a caixa de câmbio, a suspensão traseira direita, o assoalho, o aerofólio traseiro, dentre outras peças”, explicou aoGloboEsporte.com o chefe dos engenheiros, Gianpaolo Dall'Ara. “Estamos trabalhando duro para tentar aproveitar ainda alguns minutos da sessão.”

O brasiliense relatou mais a Amir. “O Felipe me disse que foi falar com ela e perguntar o que aconteceu. Ela pediu desculpas e respondeu não tê-lo visto.” 

Felizmente para as pretensões da Sauber e de Nasr, a escuderia suíça tinha peças de reposiçãojá do modelo de 2015, ao contrário de notícias falsas que circularam antes de Jerez de que o time estaria atrasado na construção do modelo deste ano.

Nessa fase da competição, início da pré-temporada, não são todas as equipes que têm peças de reposição, como a RBR demonstrou em Jerez de la Frontera, dia 2 de novembro, ao treinar sem o aerofólio dianteiro por Daniil Kvyat tê-lo danificado ainda na volta de saída dos boxes.

Susie Wolff, com 83 voltas concluídas até então, não quis comentar o ocorrido entre ela e Nasr ao GloboEsporte.com. Mas muita gente no paddock questionou a decisão da equipe inglesa de escalar Susie, que não é piloto de F-1, para permanecer um dia inteiro com o modelo novo, sendo que cada dia, dos 12 de preparação, tem um valor técnico imenso. Seu melhor tempo até o acidente era de 1min28s906.

A escocesa é esposa de Toto Wolff, sócio e diretor da escuderia Mercedes e ainda sócio da Williams, daí Susie ter sido escalada. Os titulares, Felipe Massa e Valtteri Bottas, apenas puderam assistir a Susie trabalhar, bem modestamente, com o seu carro.

 

INFORMAÇÕES: GE - 19-02-2015 - 13:13:08

 

Ferrari apresenta conceito de carro com visual

futurista para a Fórmula 1

 

No dia em que a Fórmula 1 seu reuniu para discutir seus rumos, a Ferrari apresentou um conceito de carro que representaria uma mudança radical em relação ao visual dos atuais modelos, o que promete alimentar ainda mais o debate. A ideia da tradicional escuderia italiana foi criar um desenho com uma aparência mais atraente para os fãs da categoria, sem que isso necessite profundas mudanças no regulamento técnico vigente.

- Seria possível chegar a um carro de F-1 que não é só tecnologicamente avançado, mas também cativante aos olhos e de visual agressivo? E tudo isso poderia ser feito sem a necessidade de derrubar as normas técnicas atuais? Na Ferrari, acreditamos nisso. Por isso apresentamos ao conceito concebido pelo nosso estudo de design em conjunto com o departamento aerodinâmico da Scuderia. Alterações mínimas dão ao carro um visual muito diferente do que tem sido familiar até agora. Nosso desafio foi criar algo que fosse, para resumir, com uma aparência melhor – explicou a Ferrari.

Crítica aos atuais modelos de carros, a escuderia mais tradicional da categoria passou semanas trabalhando em seu estúdio de design em Maranello, contando com estreita colaboração do departamento de aerodinâmica da equipe. O resultado é um bólido de visual futurista. O protótipo é mais encorpado que os carros atuais, tem uma asa dianteira dupla com grandes entradas de arentre elas. O aerofólio traseiro é mais baixo e largo. Na parte de trás, o escapamento largou parece mais uma turbina. Atrás das rodas dianteiras e traseiras há estruturas que impede que os carros entrelacem as rodas, evitando decolagens e aumentando a segurança dos pilotos. Detalhe também no capacete do piloto, com design aerodinâmico que se encaixa com a carenagem.

A Ferrari apenas divulgou as imagens e pediu a opinião dos fãs, não apresentando mais detalhes do projeto. O conceito vai ao encontro da filosofia do novo chefe do time, Maurizio Arrivabene. No fim de janeiro, o dirigente expôs seu desejo de ver carros mais espetaculares aos olhos dos fãs:

- A Fórmula 1 precisa ser mais espetacular. Eu acredito que o risco iminente da perda de fãs já está, infelizmente, ocorrendo. Eu gostaria de ver carros que atraiam, que sejam mais próximos dos fãs e tenham um maior apelo estético, produzindo, talvez, um som que te deixe de cabelo arrepiado, igual ao feito por uma banda de heavy metal - declarou na época.

A divulgação da proposta da montadora italiana vem duas semanas depois de RBR e McLarenapresentarem em uma reunião do Grupo de Estratégia sugestões de carros para a categoria, que não foram revelados ao público. 

Logo depois, o departamento esportivo da companhia de energéticos que comanda a RBR provocou a Ferrari relembrando o protótipo desenhado por Adrian Newey especialmente para o jogo de videogame Gran Turismo 6, que seria uma proposta de um carro de F-1 livre das limitações das regras atuais: "Muito à frente, Ferrari", brincou.

Nesta terça-feira, em Genebra, na Suíça, a Comissão da F-1 - formada por equipes, FIA, FOM, patrocinadores e fornecedores -, se reuniu para discutir propostas para a categoria. No encontrou, a maioria dos representantes preferiu esperar até pelo menos 2017 para promover mudanças mais profundas no regulamento.

 

INFORMAÇÕES: GE - 17-02-2015 - 18:45:14

 

Jenson Button posta fotos dentro de carro do último

título mundial de Senna

 

Piloto da McLaren desde 2010, Jenson Buttonrecebeu recentemente uma oportunidade para poucos. Nesta terça-feira, o inglês postou em uma rede social duas fotos dentro do clássico monoposto MP4-6, carro com o qual Ayrton Senna conquistou em 1991 o último dos seus três títulos mundiais.

- Apenas relaxando dentro desta beleza - escreveu Button.

Este ano, a McLaren voltará a ter a montadora japonesa Honda como parceira na Fórmula 1 após 22 anos. A combinação começou em 1988 sob influência de Ayrton Senna, que havia trabalhado com a Honda na Lotus em 1987. Em cinco anos de parceria, foram quatro títulos de construtores e pilotos (Senna em 1988, 1989 e 1991; Alain Prost em 1990).

 

INFORMAÇÕES: GE - 17-02-2015 - 18:41:39

 

 

Lotus acusa a Renault de focar-se somente na

Red Bull

 

A Lotus acusa a Renault de ser responsável pelo mau ano de 2014 que a equipe viveu, acreditando que a aliança com a Mercedes para a nova temporada dará sinais de retomada para a equipe. 

As palavras são de Gerard Lopez, dono da equipe, que tinha sido quarta nas temporadas de 2012 e 2013 e acabou em oitavo no ano passado. 

“O nosso novo motor Mercedes fará a diferença, apesar de a Renault não ser a única culpada do nosso ano desastroso em 2014. Mas teria sido melhor se não se tivessem focado apenas numa equipe”, acusou, referindo-se à Red Bull. 

Atualmente a Renault fornece motores apenas a Red Bull e à satélite Toro Rosso, visto que a Lotus mudoupara a Mercedes e a Caterham encerrou as suas atividades. 

A Lotus contratou mais 50 funcionários para a nova temporada, sobretudo para a área da aerodinâmica. 

“Pagamos um preço e aprendemos”, concluiu Lopez, referindo-se ao ano de 2014.

 

INFORMAÇÕES: F1MANIA.NET - 15-02-2015 - 19:30:17

 

Felipe Massa admite que "vida na Williams é

mais calma" que na Ferrari

 

Desde que trocou o macacão vermelho da Ferraripelo azul e branco da Williams, Felipe Massa é outra pessoa. Durante 2014, foi nítido seu semblante mais leve e mais descontraído. Efeito que pode ter contribuído para seu desempenho nas pistas. Depois de quatro temporadas apagadas pelo time italiano, o paulista de 33 anos voltou a brigar com mais frequência por pódios e ainda disputou a vitória na última corrida do ano, em Abu Dhabi. Em entrevista ao jornal espanhol “El Confidencial”, Massa admitiu que o clima na equipe inglesa têm uma influência positiva:

• - A vida na Williams é mais calma, com certeza. É preciso trabalhar tão duro quanto na Ferrari, mas as coisas são mais simples. Apenas correr importa. As outras coisas, nem tanto. Então você tem sua mente focada unicamente em fazer o carro melhorar, em pensar em correr - explicou.

O brasileiro contou que o excesso de responsabilidades extrapista na Ferrari, onde conviveu por 11 anos, oito deles como titular, acabam desconcentrando um pouco os pilotos:

• - A Ferrari é fantástica, forte, ótima, linda, mas com muita pressão e muitas coisas que não são importantes, que vêm tudo junto de uma vez. Aqui na Williams, a única coisa que importa é o trabalho - continuou.

 

INFORMAÇÕES: GE - 15-02-2015 - 19:27:33

 

 

Vettel guia novo superprotótipo da Ferrari:

"Mamma mia! É um foguete"

 

Mesmo quando era da RBR, Sebastian Vettel nunca escondeu sua atração pela mítica da Ferrari. E agora membro da esquadra italiana, o tetracampeão mundial já respira toda essa diferente aura. O alemão teve a oportunidade de guiar o mais novo carro da montadora: o FXX K, um protótipo de alta performance com mais de cavalos de potência que um Fórmula 1 (1050cv x 750cv).   

Vettel teve o privilégio de assumir o volante do FXX K no circuito particular da equipe, em Fiorano (Itália) para uma sessão de fotos para a próxima edição da revista oficial da Ferrari, onde também foi gravado um vídeo promocional. Primeiramente o alemão deu uma volta de reconhecimento, para sentir o carro e esquentar os freios. E em seguida pisou fundo, extraindo o máximo dos mais de 1000 cavalos de potência da máquina. 

- Mamma mia! Ele parece um foguete! – exclamou Vettel.

 

INFORMAÇÕES: GE - 13-02-2015 - 13:03:49

 

 

Kimi Raikkonen afirma que não está

preocupado com a sua renovacão com a

Ferrari

 

O piloto finlandês Kimi Raikkonen que retornou na temporada passada à Ferrari, não teve o retorno que certamente desejaria, já que terminou o Mundial de Pilotos na 12a. posição com apenas 55 pontos. 

Apesar de todas as expectativas depositadas em si, Kimi Raikkonen, não conseguiu corresponder as essas expectativas, e o melhor resultado que conseguiu durante toda a temporada de 2014 foi um 4o. lugar conquistado no Grande Prêmio da Bélgica. Lembrando que Kimi Raikkonen se sagrou Campeão do Mundo da Fórmula 1 no ano de 2007 pela equipe da Ferrari. 

No entanto, apesar do seu contrato com a Scuderia terminar no ano de 2015 e de alguns rumores apontarem que Raikkonen precisará realizar uma boa temporada para a Ferrari lhe oferecer uma renovação de contrato, o finlandês afirmou esta semana que não está preocupado com a renovação do seu contrato. Kimi Raikkonen afirmou que neste momento apenas está concentrado em ajudar a Ferrari a ter sucesso em 2015 e a lutar por vitórias. 

"Há uma cláusula de opção no meu contrato. Compete a mim e à equipe fazer um bom trabalho este ano, se correr mal talvez não o assine. Não será o fim do Mundo”, começou por afirmar Raikkonen. 

“O objetivo é conseguir um bom ano e para tal há uma boa chance. Se todos estiverem felizes, então tenho a certeza que faremos um bom trabalho. Vamos ver o que acontece no futuro. Eu não me preocupo com isso ou sinto que tenho que pensar nisso. Vamos acabar descobrindo", concluiu. 

De resto a Ferrari foi a equipe que conseguiu as voltas mais rápidas nos primeiros testes de Inverno que se realizaram na semana passada em Jerez de La Frontera, com o piloto finlandês Kimi Raikkonen registrando o tempo mais rápido dos quatro dias de testes. Raikkonen conseguiu o melhor tempo depois de ter completado o circuito espanhol em 1m20s841, superando assim o seu companheiro de equipe o alemão Sebastian Vettel que tinha conseguido um tempo de 1m10s984 e que é uma das grandes apostas da Ferrari para a temporada de 2015. 

O piloto finlandês mostrou-se muito satisfeito com o progresso que a Ferrari tem conseguido em relação à temporada de 2014, afirmando que está confiante para o Campeonato do Mundo de 2015 da Fórmula 1. 

Relembrar apenas que no Mundial de Pilotos de 2014, os pilotos da Scuderia terminaram na sexta e 12a. posições, com o piloto espanhol Fernando Alonso, que em 2015 irá competir pela McLaren, terminando o Mundial na 6a. posição com 161 pontos, e Kimi Raikkonen na 12a. posição com 55 pontos. 

Por fim, o primeiro Grande Prêmio do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 de 2015 irá acontecer na Austrália, em Melbourne, entre os dias 13 e 15 de Março. 

Para a temporada de 2015 os amantes da Fórmula 1 poderão contar com 20 corridas, com a primeira realizando na Austrália e a última em Abu Dhabi, no dia 29 de Novembro de 2015.

 

INFORMAÇÕES: F1MANIA.NET - 11-02-2015 - 23:20:33

 

 

 

Mercedes espera renovar contrato de Hamilton

antes do início da temporada

 

Toto Wolff espera ter um novo contrato com Lewis Hamilton assinado antes do GP da Austrália, numa altura em que o britânico está no último ano de contrato. Ambas as partes querem continuar ligadas, então o dirigente austríaco gostaria de ter tudo selado antes do início da nova temporada, embora não estabeleça um prazo. 

Para Wolff, é necessário ter a certeza que tudo está correndo conforme pretendido, dizendo que nesta altura “não há razão para acreditarmos que não está correndo da forma que pensamos ser certa e que o Lewis pensa ser certa. Por isso, devemos pretender terminar as discussões antes do início da temporada”. 

Citado pelo site ‘GPUpdate.net’, o austríaco frisou, contudo, que não há prazos, pois se estivessem estabelecidos “colocaríamos sob pressão, e não queremos colocá-lo a ele ou a nós sob pressão”.

 

INFORMAÇÕES: F1MANIA.NET - 11-02-2015 - 13:12:24

 

Williams foi a favor do retorno da Marussia

 

 

A Williams foi favorável à participação da Manor (Marussia) esta temporada com o carro de 2014, se tal significasse salvar a equipe. A Force India vetou o retorno da equipe inglesa na votação do Grupo Estratégico realizada na última semana, alegando “problemas de conformidade e falta de substância”. 

Agora, Claire Williams, vice-chefe da equipe com o seu sobrenome, disse à ‘Sky’ que “queríamos um pelotão completo e competitivo na próxima temporada. Deixamos muito claro que votaríamos por eles para usar um chassi de 2014, mas infelizmente não aconteceu. Quisemos ajudar as equipes mais pequenas e ainda estamos pressionando para o seu retorno”.

 

INFORMAÇÕES: F1MANIA.NET - 11-02-2015 - 13:09:54

 

Alonso rebate investigação e diz que vai entrar

na Justiça

 

O espanhol Fernando Alonso afirmou, em comunicado emitido na noite da última segunda-feira, que entrará na Justiça por conta da presença de seu nome em uma lista com possíveis infratores fiscais, oriunda de uma investigação feita por jornalistas de 45 países, chamada de "Swiss Leaks".

O caso começou quando Henry Falciani, um ex-funcionário da filial suíça do HSBC, vazou dados confidenciais às autoridades francesas, denunciando irregularidades e antiética da empresa. O banco britânico admitiu os erros e não ter agido do modo correto.

A investigação foi revelada no último domingo pelo Consórcio Internacional de Jornalismo Investigativo (ICIJ, na sigla em inglês). Além de Alonso, outros atores do mundo do automobilismo apareceram na lista de 61 perfis, como Flavio Briatore e o hexacampeão de MotoGP, o italiano Valentino Rossi.

Na nota, o espanhol bicampeão de F1 faz críticas ao tratamento de sua honra e imagem por parte de vários veículos de imprensa por supostos delitos fiscais. "Fernando Alonso Díaz ordenou aos advogados a imediata e urgente interposição de várias demandas por infração ao direito de honra diante a distintos meios de comunicação como consequência da publicação de informações em que se vincula a imagem a eventuais delitos fiscais e a posse de patrimônios não declarados às autoridades fiscais competentes".

Em entrevista ao diário espanhol Marca, um assessor afirmou que Alonso pagava todos os impostos enquanto morava na Suíça. O piloto da McLaren teve conta no HSBC entre 2002 e 2010, sendo que a investigação foca em informações de 2006 e 2007. Em 2011, o asturiano voltou a morar em seu país de origem e chegou dizendo que "não sou pobre agora, apenas menos rico".

"Fernando vivia ali (na Suíça) e pagava ali. Nunca teve nada na Espanha desde que foi viver na Inglaterra com uma mão na frente e outra atrás. O fisco nunca nos pediu nada", declarou o assessor. "Coloca-se sob suspeita um comportamento inatacável, que é o que Fernando teve durante todos esses anos", completou.

Briatore não ficou atrás e também emitiu comunicado na segunda. Nele, não há mais detalhes, mas avisa que o italiano cumpriu com todas as exigências do fisco suíço e da Itália. "As contas e as cifras mencionadas são de mais de dez anos, por isso o senhor Briatore não sabe confirmar ou negar os detalhes apontados pelo Consórcio Internacional de Jornalismo Investigativo", disse.

"O senhor Briatore pode confirmar que ele e algumas de suas propriedades eram administradas na Suíça e que tinha algumas contas bancárias ali de modo perfeitamente legal, respeitando todas as leis e regulamentos fiscais", explicou. "De qualquer forma, Briatore não mora na Itália faz mais de 25 anos e, portanto, não está sujeito às leis da Fazenta Italiana. As contas que tinha no HSBC foram notificadas há anos à autoridade judicial italiana, que nunca encontrou nenhuma irregularidade fiscal nelas", acrescentou no documento.

 

IFORMAÇÕES: TERRA - 10-02-2015 - 22:18:12

 

 

Confiante, Alonso exalta McLaren-Honda:

"Voltei a sentir adrenalina"

 

Os desafios que a McLaren-Honda vai enfrentar em 2015 não assustam Fernando Alonso. Apesar das dificuldades apresentadas na primeira bateria de testes da pré-temporada, o espanhol de 33 anos acredita que a reedição da histórica aliança entre a escuderia britânica e a fornecedora japonesa tem potencial para recolocá-lo de volta ao lugar mais alto do pódio. A última vitória do bicampeão mundial aconteceu em maio de 2013, no GP da Espanha, pela Ferrari.

- Estou muito emocionado por fazer parte da família McLaren-Honda. Depois de muitos anos na Fórmula 1, voltei a sentir a motivação e a adrenalina de competir no nível máximo, com a melhor equipe possível. Vamos aproveitar a temporada e nos preparar para as vitórias. Tomara que elas cheguem logo - disse o espanhol, durante encontro promovido pela Honda em Tóquio, no Japão.

Nos testes de Jerez, na semana passada, a dupla da McLaren-Honda, formada por Alonso e Jenson Button, obteve os piores resultados gerais. Juntos, os dois pilotos percorreram apenas 72 voltas, enquanto somente Kimi Raikkonen, da Ferrari, completou 200 giros. O melhor tempo registrado pelo MP4-30 foi de Button, no último dia de atividades, e ficou nada menos que 15 segundos atrás da marca de Raikkonen, o piloto mais veloz da semana. Apesar de reconhecer os desafios da equipe, Alonso prefere relembrar o sucesso da aliança no passado, com Ayrton Senna e Alain Prost, para manter a confiança no futuro.

- O momento é de grande desafio para todos nós, que tentamos fazer com que este projeto tenha êxito. Estou muito contente de fazer parte desta nova era da aliança entre McLaren e Honda. Quando éramos crianças, nos anos 1980, esta era a equipe que admirávamos, com Ayrton e Alain ao volante - afirmou. 

Durante a reunião na capital japonesa, o chefe da McLaren, Ron Dennis, exaltou o grande sucesso da aliança nos anos 1980, especialmente na temporada de 1988, quando Senna e Prost venceram 15 das 16 corridas disputadas. No entanto, a meta de curto prazo para a retomada da parceria é bem mais modesta: terminar a corrida de abertura, na Austrália, no dia 15 de março, na melhor posição possível e, no futuro, ganhar um Grande Prêmio.

- Pretendemos reproduzir o sucesso da aliança dos anos 1980. O objetivo a curto prazo é ganhar uma corrida e terminar Melbourne com o resultado mais competitivo possível - determinou Dennis. 

 

INFORMAÇÕES: GE - 10-02-2015 - 22:12:48

 

Diretor projeta Bottas futuro campeão e

afirma que Williams "acordou" Massa

 

Felipe Massa e Valtteri Bottas estão com a bola cheia na Williams. Após uma temporada de 2014 onde ajudaram a reerguer a tradicional equipe inglesa, ambos foram cobertos de elogios pelo diretor técnico Pat Symonds. Em entrevista ao site oficial da Fórmula 1, o dirigente foi solicitado a analisar o potencial de sua atual  dupla e se seus pilotos têm “gene de campeão”, tendo em vista que trabalhou com grandes nomes da história da categoria, como Ayrton Senna (anos 1980 na Lotus), Michael Schumacher (anos 1990 na Benetton) e Fernando Alonso (anos 2000 na Renault). Primeiro, Symonds rasgou elogios a Bottas, o comparou aos grandes astros com quem trabalhou e diz confiar que o jovem finlandês de 25 anos será campeão mundial futuramente.

- É difícil avaliar os pilotos com precisão. O primeiro piloto top que trabalhei foi Senna nos anos 80, depois Schumacher nos anos 90 e com Fernando em meados de 2000, cerca de dez anos de intervalo entre cada um. Agora completamos dez anos da primeira conquista de Fernando, e temos Valtteri como o jovem piloto que muitos acham ser capaz de fazer isso também. Tenha em mente que dez anos é uma vida na F-1, e os requerimentos reais dos pilotos mudaram significativamente. Você mencionou a palavra “gene”, e acho que á algo nessa palavra. Algo que há dentro do esportista que é um fator comum. Vários fatores, na verdade. Todos têm o desejo de vencer, mas alguns deles têm essa paixão ardente, a crença absoluta de que podem fazer isso. Hoje em dia há pilotos que são absurdamente rápidos,  mas eles duvidam de si mesmos às vezes -  e no minuto que um esportista duvida de si mesmo, ele já está derrotado. O que vi nos grandes pilotos com quem trabalhei, também vejo em Valtteri. Ele se acha quase que no direito de ser campeão. Existem outras características do chamado “gene campeão”, como atenção nos detalhes e ética no trabalho. Essas coisas não vêm facilmente. Em Valtteri eu vejo todas essas coisas que vi nos outros nesses 30 anos. Portanto, tenho todas as esperanças de que ele será um campeão - analisou.

O mesmo potencial de ser campeão de Bottas, Symonds também vê ressurgido em um “novo Felipe Massa”. O dirigente lembra que o brasileiro já disputou títulos na carreira e que só não levantou a taça em 2008 por um detalhe do destino. Para Pat, a Williams “acordou” o veterano de 33 anos, que estava em baixa na Ferrari desde que voltou de seu grave acidente no GP da Hungria de 2009, quando ficou boa parte da temporada fora depois de ser atingido no capacete por uma mola.

- A avaliação de Felipe é muito mais interessante. Muita gente sabe que Felipe já foi capaz de vencer campeonatos, por que ele quase o fez em 2008. Depois do acidente na Hungria, um monte de gente pensou “bem, ok Felipe, é uma pena”. O que vimos na Williams é que nós o despertamos. E não é porque se fizermos um carro suficientemente bom ele também poderá ganhar. Na parte final de 2014 ele foi uma revelação. Foi um Felipe que não vimos nos últimos anos - destacou.

E sobre as possibilidades de a Williams ser campeã em 2015, Symonds foi cauteloso. Ele traçou como meta superar a campanha de 2014, quando a equipe terminou em terceiro lugar no Mundial de Construtores, atrás apenas de Mercedes e RBR.

- Não há nada a fantasiar sobre ganhar campeonatos. O que realisticamente quero é manter e melhorar o que alcançamos. A última temporada foi grandiosa, chegando em terceiro lugar. Foi uma pena a Williams não ter vencido uma corrida, por isso seria bom vencer este ano. Acredito que podemos terminar entre os três primeiros novamente. Fixei minhas aspirações para este ano em ser melhor do que fomos em 2014 - concluiu.

 

INFORMAÇÕES: GE - 10-02-2015 - 22:10:47

 

 

Nomes de Alonso e Schumi aparecem em lista

de suspeitos de evasão fiscal

 

 

Os campeões mundiais de Fórmula 1, Fernando Alonso e Michael Schumacher, aparecem em uma lista de pessoas que teriam enviado dinheiro a contas da Suíça com o objetivo de sonegar impostos.  A lista, desvendado por meios de comunicação internacionais, contém mais de 130 mil nomes de clientes do banco HSBC suspeitos de evasão fiscal e foi batizada de “Lista Falciani”, por ser baseado em denúncias de Hervé Falciani, ex-funcionário do banco.

O documento é fruto de uma investigação internacional coordenada entre o jornal francês “Le Monde” e o Consórcio Internacional de Jornalistas Investigativos e os nomes tem sido divulgados pelo jornal espanhol “El Confidencial” durante esta segunda-feira. 

Outros nomes do automobilismo foram citados no escândalo, como Heikki Kovalainen (ex-F-1) e Flávio Briatore (ex-chefe da equipe Renault). A lista contém nomes de diversos outros esportistas como Diego Forlán (futebol),Valentino Rossi (MotoGP), Marat Safin (Tênis), além de personalidades de outras áreas como David Bowie (cantor), Tina Turner (cantora), Mohammed VI (Rei do Marrocos) e de Alfons Godall (ex-vice do Barcelona na presidência de Joan Laporta). As fortunas dos clientes do HSBC foram levadas à Suíça em razão do perfil da legislação do país, menos rígido em termos fiscais. O total movimentado ultrapassou a marca de US$ 100 bilhões (quase R$ 280 bilhões).

Os nomes divulgados inicialmente são de pessoas que enviaram dinheiro para o banco suíço entre 2005 e 2007. Segundo as denúncias de Falciani, o HSBC dava consultoria sobre como os clientes deviam proceder para evitar a legislação fiscal de seus países. De acordo com a publicação, nesse período, Alonso teve um saldo máximo de US$ 42 milhões (R$ 117 milhões) no somatório de quatro contas desde 2002 e encerradas quando o piloto se mudou para Dubai (Emirados Árabes Unidos) em 2011.

- Fernando viveu lá e contribuiu lá. Ele nunca teve nada na Espanha desde que se mudou para a Inglaterra com uma mão na frente e outra atrás. A Receita Federal nunca nos pediu nada, porque a situação dele sempre esteve em ordem. Colocam uma suspeita em um comportamento impecável como é o de Fernando todos esses anos – defendeu a assessoria de Alonso.

O atacante Diego Forlán, do Cerezo Osaka, do Japão, aparece na lista como cliente do banco desde 2006, com duas contas que acumulam US$ 1,4 milhões (cerca de R$ 4 milhões). 

Vice-presidente do Barcelona na época do mandato de Joan Laporta, Alfons Godall tem seu nome relacionado a uma empresa com sede nas Ilhas Virgens Britânicas com um saldo de US$ 5,1 milhões. Pelo twitter, o dirigente admitiu que tinha uma “conta em uma entidade que foi comprada pelo HSBC”, mas que está “regularizada e consta nas declarações fiscais”.

Hervé Falciani colabora desde 2009 com a justiça de diversos países fornecendo informações que se apoderou quando foi funcionário da filial suíça do HSBC Bank. Mais de 130 mil supostos sonegadores de impostos podem ter dinheiro em bancos suíços.

INFORMAÇÕES: GE - 09-02-2015 - 22:56:01

 

Felipe Massa espera ao menos uma vitória da

Williams na temporada

 

Depois de a Williams voltar aos bons resultados em 2014, fechando o ano com o segundo melhor carro, a equipe está agora pronta para vencer, acredita Felipe Massa. O brasileiro acredita que nesta temporada a Williams pode alcançar pelo menos uma vitória, já que está muito melhor e mais preparada. 

Citado pela ‘ESPN’, o brasileiro disse que acredita nas vitórias, mas lembrando que “não em muitas corridas, mas penso que pelo menos numa. É uma equipe diferente, muito melhor, muito mais preparada, com muito mais experiência. A equipe está muito melhor preparada e em muito melhor em relação a como começou o ano passado”. 

O próprio Massa considera estar, ele próprio, mais confortável na estrutura de Grove, explicando que “vi tantas coisas no ano passado que precisávamos mudar, não foi tão fácil como dizer muitas coisas negativas que precisávamos alterar, demora tempo. Uma equipe não se muda de um dia para o outro, mas penso que a Williams mudou muito e foi devido a um crescimento muito bom em várias áreas diferentes. Precisamos vencer o campeonato ao ser bom em maior parte das áreas”. 

O brasileiro concluiu continuando com o tom de otimismo: “Tudo é mais completo e podemos lutar numa condição muito melhor do que no ano passado”, disse.

 

INFORMAÇÕES: F1MANIA.NET - 09-02-2015 - 21:04:18

 

Dono da Red Bull prevê vantagem da Mercedes

no campeonato de 2015

 

Os primeiros testes para a temporada de 2015 do Mundial de Fórmula 1 foram realizadas em Jerez de la Frontera. O austríaco Dietrich Mateschitz, proprietário da Red Bull, esteve na Espanha e, baseado no que observou, projetou mais uma temporada difícil para sua equipe.

"A Mercedes ainda está na frente e parece que não haverá mudança em seu domínio", declarou. Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel colocaram a Ferrari na liderança em Jerez, mas Nico Rosberg e Lewis Hamilton acumularam a maior quilometragem, prioridade da equipe alemã na Espanha.

O australiano Daniel Ricciardo (12º) e o russo Daniil Kvyat (14º) foram discretos nos testes. Durante sua estadia em Jerez de la Frontera, Dietrich Mateschitz teve encontros com os pilotos e diretores da Red Bull e da Toro Rosso, a equipe satélite.

"Se a Renault conseguir reduzir a diferença (para a Mercedes), então devemos estar em uma boa posição para atacar, já que temos um bom carro novamente. Reduzir a diferença já seria um sucesso", declarou o executivo austríaco. Nos primeiros testes, os propulsores da fabricante francesa apresentaram problemas.Para a Toro Rosso, a temporada de 2015 marca o investimento em dois jovens pilotos, o espanhol Carlos Sainz e o holandês Max Verstappen. Franz Tost, chefe da equipe, projetou o objetivo de terminar o Mundial de Construtores na quinta colocação, sonho avalizado por Dietrich Mateschitz.

"Temos dois excelentes jovens pilotos na equipe. A meta não mudou, a Toro Rosso é uma escola para capacitar novos talentos. Eu concordo com a opinião do Franz de que o time deve ser capaz de brigar pelo quinto lugar entre os construtores", afirmou o austríaco.

 

INFORMAÇÕES: TERRA - 09-02-2015 - 13:17:58